Да Вы, батенька, шпион! Выложите хоть сюда фотку - любопытно же! Кстати, аренду за вышку платят и "Билайн" и "Мегафон". Наш садовод и бывший член правления ,- Геворгян,- имеет отношение к бизнесу сотовых операторов. Так еще в 2012-м он готовил документы на увеличение арендной платы операторами. Но что из этого вышло - неизвестно. Теперь об ИЖС и асфальтировании дорог. Перевод в ИЖС был бы идеальным вариантом. Но здесь - слишком много "но". Во-первых, администрация города не горит желанием брать на себя такую обузу, как снт. Во-вторых, сразу же произойдет переоценка кадастровой стоимости земель, и не в меньшую сторону. В-третьих, на землях ИЖС строить кое-как (например, без разрешения, с залезанием на общественные территории; в т.ч. строительство домов практически под ЛЭП, рытье септиков на проезжей части и проч.) будет невозможно. А вообще по этому поводу есть верный "маркер". Рядом с нами в 2007 (?) г. было организовано снт "Пригород" ( в просторечье - Краснодарская Рублевка). Так вот чиновники могли запросто эти земли сделать и землями ИЖС, но почему-то остановились на снт. Значит, есть в этом какой-то смысл? А про асфальт - совсем грустно. Здесь, во-первых, имеет значение степень застройки территории. Обычно асфальтировать дороги имеет смысл, когда застроено 70-80% территории. Иначе строительная техника "намотает" на колеса асфальт за один сезон. И стоимость. Чтобы заасфальтировать хотя бы 2 км. центральных улиц, нужно более 8 млн.руб. Вот так.

Кстати, яркий пример к содержанию дорог. В свое время после постройки собственного дома, я засыпал 80м. улицы Широкой ГПС + щебень. На то время это было 5 КАМАзов. И. естественно, как-то все это растащил трактором и спланировал. Позже сосед Юрий Краснов так же отремонтировал улицу после стройки. А затем мы с ним совместно еще 3 КАМаза крупного щебня на дорогу сыпанули. И было по крайней мере 80 м. дороги от поворота Анисовой по широкой нормального качества. Теперь строится угловой сосед. И, как назло, прямо в дождь припер длинномер с блоком и автокран. И вся наша дорога - в г...! Надеюсь, он ее восстановит. Но если нет, то мы с соседями твердо решили - еще раз отремонтируем дорогу - и баста, поставим шлагбаум с ограничением от грузовиков.

Да, запредельная. Но ее достаточно легко понизить. Но как только земли переходят в категорию ИЖС - сразу же дорожают. Сами попробуйте купить участок 10 соток с такими же параметрами под ИЖС - будет в 2-3 раза дороже.

Ну, Вы же сами говорите - Южный (читай Динской р-н, со всеми вытекающими)+ переезд. А если такой же участок - на Водниках? Уже 2-3 млн. А если на аналогичном удалении, то даже в Лорисе участок будет как минимум не дешевле... Дачи - все таки некий моветон для ИЖС. И это понятно уже после покупки участка.

Сегодня разговаривал с членом правления днт "Миловидово". Первое, что интересовало - они сделали 1,5 км. дороги (центральной). Замостили неким ФАП (продукт переработки асфальтовой б/у крошки). Обошлось им это в 900.000 руб, включая грейдеры и виброкатки. В принципе, получилось недорого и достаточно надежно. 100 руб/м2. Из опыта того же "Миловидово" еще вот что. Они разогнали свое старое правление, долго судились, в результате суд вынес решение по растрате финсредств бухгалтером - 1 млн.руб. Бухгалтер попыхтела-попыхтела, и сказала - буду платить по 5.000 в месяц. Т.о. отдам долг за 17 лет. Ребята, недолго думая..... продали ее долг коллекторам за 540.000   И бухгалтер, почему-то, быстренько нашла для коллекторов 1,2 млн   Не использовать ли в дальнейшем этот метод для Олюшки? Как раз километра на 3 дорог хватит

Напишу для памяти, а то затеряется бумажка на столе. Пытался найти грейдер для "Радуги". Собственно, и раньше такой вопрос стоял, но грейдер давал Седов, когда за деньги, когда - как. Но у него грейдер маленький. А нам сейчас нужен тяжелый, тонн 20, чтобы основательно нарезать дорожный профиль. Так вот, такую технику на день-два - оказалось фиг найдешь. Я лично нашел только одну контору, где 20-ти тонник дают на день по цене 2500-2800 руб/час, и не берут ничего за доставку. Телефон у них 89673023335